日前，寰球汽车集团主办的“革新・动能——2024动力电池发展趋势论坛”在北京正式召开。活动现场多位业内专家来到现场，对于动力电池未来发展趋势、技术创新路径、安全性提升策略以及市场应用前景等问题 深入讨论。

乘联会数据统计，今年1-8月的国内新能源汽车累计销量达到601.6万辆，同比增长35.3%。特别是今年8月份，国内的新能源车型渗透率连续第二个月超过50%，达到53.9%。

与此同时，国内动力电池行业也同步增长，今年1-8月累计装车量达到292.1GWh,累计同比增长33.2%。

磷酸铁锂电池——仍然大有可为

对于目前国内的新能源汽车市场来说，可以称得上发展迅猛，借助于此，动力电池的发展也称得上变化迅速。在动力电池的发展过程中，不能仅追求速度，也要注重质量和可持续性。

中国工程院院士，清华大学化学工程系教授-金涌院士，对于动力电池的发展进程在这个论坛进行了详细介绍，并且指出了锂电池一直以来都是电储能重要的载体。他认为想要推动锂电池的持续革新，必须从底层逻辑上重视材料创新与结构创新，比如开发固体锂电池，采用固体电解质，既能够解决安全性问题，也能够增加能量密度。

而在这个方面，吉利的神盾短刀电池就具备有结构领域的创新，在确保安全性的情况下，增加电池容量，挖掘锂电池的发展潜力，这些创新举措可以说为锂电池的结构优化设计提供了明确范例。

在此次论坛上 ，中国汽车技术研究中心首席科学家，新能源专项总工程师-王芳，从动力电池发展技术路线出发，针对当下三元锂、磷酸铁锂电池的成本、寿命、安全等方面进行了相关解析。特别是在动力电池的材料和结构创新方面，进行了重点阐述。

例如对于吉利短刀电池在结构创新以及体系创新中的固态化尝试，提升能量密度同时，也在一定程度上提高了安全性。毕竟安全是所有动力电池的核心指标。

俄罗斯工程院外籍院士、浙江大学求是科研教授、中科院客座教授-熊树生，在此次论坛上也阐述了自己的观点。他认为安全是磷酸铁锂电池的核心标签，如果还能达到高效能，那就是锦上添花。动力电池的两大推进器就是安全性和高效性，只有坚守高效和安全的发展标准，才能持续推动电池技术进步。

吉利神盾短刀电池：突破展现电池硬实力

为什么在如今动力电池如此竞争激烈的情况下，吉利神盾短刀电池能够脱颖而出？

吉利汽车研究院新能源开发中心电池系统部部长姜云启，在论坛现场阐述了相关理念。首先区别于长刀电池，吉利的短刀电池在结构设计上更加紧凑，能够适应不同级别的车型，在电池安装上具有很大的灵活性，借此能够有效保障车内乘坐空间。

并且在性能表现上，吉利神盾短刀电池在磷酸铁锂体系中具有更高的能量密度，体积利用率提升50%以上。同时能够安全使用寿命超100万公里，电芯循环寿命达3500次，电池寿命上也能够称得上超长。除此之外，低温续航能力也有保障，还采用碳纳米管技术，官方资料显示，电芯从10%充至80%仅需17分钟。

安全性方面，吉利神盾短刀电池采用多重技术储备，配备了“湿法双涂层隔膜”、自熔断技术设计等。极端工况测试中，该电池能够通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底等，依旧保持无冒烟、起火、爆炸。甚至能够通过8针同刺，8根钢针穿刺1小时电芯无恙。

“动力电池”的未来发展

主题沙龙环节中，寰球汽车集团副总编辑张坤和几位行业内专家进行了相关话题讨论，包含了“短刀电池是不是磷酸铁锂电池的未来”、“固态电池、半固态电池、锂电池未来的关系”、“锂电池使用寿命与电动车保值率之间的关系”以及“动力电池的下一个风口”等等。

熊树生教授表示，磷酸铁锂电池最大优点是安全性，适合作为车用动力电池。而吉利等神盾短刀电池，就是在磷酸铁锂基础上进行改进，安全性更高、寿命更长且快充性能优越，是动力电池发展的重要方向。

崔东树则强调，对于中国汽车行业，特别是新能源行业来说，快速增长的过程中电池是关键。汽车电池使用寿命对保值率有更大的推动作用，降低先进技术和优良的功率，尤其像吉利短刀电池产品，具有长寿命的特点，未来在世界范围之内都有很好的接受度。

最后，此次“革新・动能——2024动力电池发展趋势论坛”虽然落下了帷幕，但它所引发的思考与探索将持续推动动力电池产业不断前行。未来也期待看到更多创新的技术、更安全的产品和更广阔的市场前景，为实现绿色出行和可持续发展的目标而共同努力。