Pro战车 尼巴利的环法冠军版Tarmac
众所周知，阿斯塔纳车队将在新赛季迎来新的自行车赞助商——喜德盛（XDS），这也意味着阿斯塔纳将与威廉品牌在本赛季结束后分道扬镳。阿斯塔纳车队在新赛季不仅更换新的自行车赞助商，同时彼得·肯诺和亚历克斯·多塞特也加入到这个团队中来。
距离阿斯塔纳车队上一次赢得环法自行车赛已经是2014年，那会车队的自行车赞助商为Specialized。为此，Specialized还为当时的环法冠军文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)打造了一台独一无二的环法冠军战车。
赛季末，各支车队也纷纷传出新老队员转会的消息，阿斯塔纳也不例外，卡文迪什也将在这个赛季结束正式退役。此外，还有一位来自曼岛的彼得·肯诺将任职阿斯塔纳车队的体育总监，以及前全球一小时骑行纪录保持者——亚历克斯·多塞特，将以性能工程师的身份加入车队，专注于优化自行车上的骑手位置、测试技术设备以及为计时赛做准备。
阿斯塔纳车队多年来拥有许多明星大牌车手，包括阿尔贝托·康塔多和兰斯·阿姆斯特朗。但自从文森佐·尼巴利在2016年最后一次赢得环意大利自行车赛后，该队就再未赢得过大环赛冠军。此前一年，法比奥·阿鲁为阿斯塔纳赢得了环西班牙自行车赛冠军，而在2014年，尼巴利在环法自行车赛中获得了四个赛段冠军以及总冠军。
在每届环法的最后一个赛段中，自行车赞助商通常会为自己的总冠军车手打造一台“环法冠军”版战车以在香榭丽舍大街的赛道上展示，泥巴利当年也拥有一台特别版的 Tarmac ，整车带有环法黄涂装，与身上的黄衫更好的融为一体。
整车还带有黄色涂装的Corima轮组，以更好的搭配车架的环法黄涂装。Look公司也做了同样的事情，为泥巴利提供了同款黄色锁踏。Campagnolo公司将他们的Super Record机械套件换了黄色的手变套，而FSA公司则提供了黄色的弯把、把立和座管。
编辑：耀
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