新年伊始，刚刚上班吗一两天，人们就看见一些令人注目的消息。在2023年，有家国产汽车品牌委实突飞猛进，国内国外共同发力，主流和豪车共同发力，纯电和混动同步发力，达成了协议了国产汽车的新里程牌，曾经的完全意义上的“销量冠军”。是的，那几家企业那就是比亚迪。

刷新中国汽车市场销售记录，2023年销量302万辆。

我们看见了，在2023年的12个月，比亚迪不属于一路拼杀上，从1月的15万月销，到10月11月的30万月销，到12月的34万辆销量，的确是一步一个脚印走下了的。

同时，我们还可以从近3年的数据看一下，2021年比亚迪消售74万，2022年销售186万，2023年销售302万辆（乘用车301.2万辆）。也就是说，2023年，比亚迪的销量是2021年的四倍还多。相比于很多销量快速增长的品牌，比亚迪是在已有的浩大的基数上，不再实现方法高速增长。

借助于高速增长，比亚迪也成功了完成2023年的目标，实现四冠王，分别是中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和世界新能源汽车市场销量冠军。

全年出口超24万辆，同比增长334%。

2022年，比亚迪全年累计三个出口55916辆新能源汽车，而在2023年，这个数字是24万辆，会增长334%，总体为2022年的四倍。

这时候，我们没有必要看一下2023年1月比亚迪的出口数据。

是的，1月份时候是10409辆，而12月早转成其3倍还不只是。这一那巨大转变，与比亚迪2023年海外不断的前蹬密不可分。自2021年5月，比亚迪正式地隆重的宣布“乘用车驾船”计划历来，目前比亚迪新能源乘用车的足迹巳经遍布日本、德国、巴西、阿联酋等近60个国家及地区，但是受欢迎程度极高。

再者，在2023年年底，比亚迪的三款车型就在欧洲各种大奖，技术上、产品上都是被应用范围认可。

也算，最保守的，遵循12月的每月3.6万辆，2024年比亚迪出口也将突破43万辆，而虽然也不可能仅仅3.6万辆，今年比亚迪的出口成绩将也是非常很亮眼。

百万豪车月销1500辆，高端车表现出众。

12月，比亚迪有两个车型也很引人瞩目，一个是仰视U8，月销1593辆，令人注目。一个是方程豹5，在其首开先河完整房产交付月销售了5086辆，一举变动越野suv赛道的格局，让可城可野蓝月帝国一种新的出行选择。

同时，现代车型，.例如唐的表现也可圈可点，年销量13.7万辆，纵算价格竞争激烈，热度依旧是。有观致汽车D9，不经意提出了2023年中国市场全品类MPV销量冠军，成绩都是十分傲人的。

这些都只能说明，比亚迪这300万辆销量，是初学者、中端、高端车型的全面发展。对了，别看海外都是海豚、元PLUS等车型，很多地区售价可是不低的，都属于中端哪怕主流价位。

写到最后，突然发现新年伊始又再次遭遇消息，比亚迪第四季度的纯电车型销量总共为526409辆，而特斯拉第四季度汽车未交付量为484507辆，比亚迪已最多特斯拉，下一界全球的最的纯电动车制造商。

回首看2023年，比亚迪早就将混动技术全部普及，价格大家都见到了。而在2024年，左手创新断的，右手生产能力强大的比亚迪，可能会给我们给予很多惊喜，以及智能车身控制系统、智能驾驶等领域很大的机会在技术上和价格上进一步晋入，让我们请拭目以待。