在很多消费者看来，新能源车的智能体验出色，但是可靠性有待验证。传统燃油车可靠性已获得市场验证，但是智能化体验相对逊色。对于年轻消费者来说，如何兼得可靠方便以及智能体验？那不妨来看看吉利新博越。

吉利新博越，“新”字当头，最大的升级部分便是智能化。在硬件配置上，吉利新博越全系标配了10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸中控屏幕。中控屏幕呈一定角度面向驾驶者，方便读取信息和操作。

13.2英寸中控屏幕达到了1440*1920，2K级分辨率，像素密度达到了182PPI，画面显示细腻。画面具备1500：1对比度，超过 85%NTSC显示色域，比很多笔记本电脑显示效果还好。亮暗分明，在强光下的依旧色彩鲜艳，层次分明。

同时，这款屏幕采用LTPS incell 显示屏技术, 最薄处仅15mm，屏幕轻薄，造型精致。例如很多同级别车型，在较热和较冷的天气下，车机屏幕会出现黑屏、死机、卡顿等情况，而这款屏幕能够在-40℃至85℃全区间可正常工作，可以说硬件部分的整体素质，远超同级别平均水平。

另外一点，吉利新博越以8万多的价格标配了高通骁龙8155旗舰级车机芯片，远超其他同级产品，达到了新势力的平均水平。7nm级制程+8核心CPU，配备16G内存+128G存储+4G通讯+WiFi6+蓝牙5.0，车机丝滑流畅体验，从此告别卡顿。

在软件部分，新博越升级为银河OS 2.0智能系统。新系统界面交互更为直观，同时采用了较为实用的卡片设计和分屏功能。此外，车机系统还增加了超过40款应用，实用起来更加便捷。

在车控方面，吉利新博越减少了一些物理按键，让车内更加美观。同时，语音助手得到了升级，能够做到极速响应，并理解用户的口语化表达，允许用户免唤醒（部分免唤醒热词），并可连续执行多条语音指令。同时，还支持当下喜闻乐见的支持可见即可说功能，包含桌面、设置、导航、多媒体、小程序、三方应用等全应用全页面。

值得一提的是，作为一款8万级的SUV车型，新博越全系标配了540度全景影像，包含了透明底盘的功能。无论新手还是老司机，都能在泊车和错车中，更加轻松。

不仅如此，针对于辅助驾驶方面，吉利新博越的3款中高配车型上还提供了L2级辅助驾驶。硬件部分则包含4颗环视摄像头、单目前方感知摄像头。在功能方面支持常用且好用的ACC自适应巡航、车道保持辅助和车道居中保持等等。在高速、环路等场景下，确实能为驾驶者省不少力。不再是形象化配置，真正实现科技普惠。

在顶配车型智尊版上，吉利新博越还升级了豪华品牌才会使用的哈曼Infinity豪华音响，并带有哈曼独家Logic7环绕声处理专利技术。整车提供10个扬声器，精准分布，并且为新博越量身定制，打造出更为出色的沉浸式环绕音响体验。

而除了数字极光LED前贯穿灯和数字霓虹LED贯穿尾灯外，吉利新博越在车内灯光氛围的营造上也是此次的一项重大升级。全车10大光影模块 72色呼吸氛围灯，带来立体环绕式沉浸体验。

其同级独有风火轮音响氛围灯，灵感来源于炫酷灵动的风火轮造型，色彩迸发激活感官。通过导光材料使扬声器实现与主氛围灯联动显示，科技感知十足，色彩伴随音乐旋律变幻。

这款氛围灯还可进行自定义，设置颜色、亮度、渐变效果、呼吸效果等等，并且也可与来电提醒、空调等联动，并支持迎宾/欢送功能。可以说40、50万级豪华车才能给的氛围灯体验，新博越也给到了。

在这些基础之上，是吉利新博越背后的GEEA2.0可进化电子电器架构，已具备和众多新势力品牌抗衡的水平。可以实现整车动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域间的跨域协同。新的电子电器架构集成性更高、覆盖面更广、升级速度更快、防护安全性更强，同时上述领域还支持FOTA全域升级，甚至可以称之为“天天开新车”。

编辑点评：

值得一提的是，吉利新博越的限时优享价仅8.78万起。拥有一款新博越，等同于同时拥有一台智能化不输新势力，并且可靠性也出色的燃油车，可谓一举两得。对于诸多买车陷入纠结的年轻人而言，这款新博越的到来，问题也就迎刃而解。