据国足跟队记者马德兴报道，尽管青岛当地的场地情况和其他各方面条件都不错，但从澳洲返回进行主场比赛，旅途是一个亟待解决的问题。

马德兴首先介绍说：青岛这个专业足球场除了主体育场本身之外，配套的训练场地和训练基地条件也相对不错。所以，中国队在赛前 集训时，除了会提前在主体育场进行适应性训练之外，日常的正常训练场地和各种硬件设施也将不存在任何问题。接下来，中国队还有三个主场比赛，届时足协也将会以专业足球场为首选。

据悉，尽管中国足协已经宣布比赛将在青岛进行，不过，具体的比赛开球时间尚未敲定。考虑到比赛日并非周末，而是正常的工作日，所以，开球时间大概率也会安排在晚上20时 。

马德兴谈到了中国队“先客后主”的赛程难题，他表示：对中国队而言，将第二个主场安排在青岛进行，唯一将遇到的麻烦或许就是出行，毕竟阿德莱德到青岛并没有直飞航班。

由于目前中国足协经费相对有限，已经不能再像前些年那样可以包机出行，所以，选择一般民航航班出行，就显得较为折腾。

据了解，从青岛直飞澳大利亚一周有四趟航班，但直飞目的地分别是悉尼和墨尔本，其中直飞墨尔本为11个小时、直接悉尼为12个小时。在抵达后，还要转机飞赴赛地阿德莱德，分别需要1个半小时和2个小时。相比而言，前往客场作战还要好一些，稍微早一两天出发便可以解决问题，但返回却有些麻烦。因为如果原路返回，中国队在10月10日和澳大利亚队比赛结束后的第二天没有航班返回国内，必须等一天之后即10月12日才有航班返回。抵达青岛时已经是10月13日，而对阵印尼队的比赛将在10月15日进行。当然，选择次日从阿德莱德直飞广州、然后再转飞青岛，则可以提前一天。

马德兴认为：某种程度上，“包机”并不是炫富的表现，而完全是取决于现实需要。对于中国队来说，毕竟中国队主场对阵印尼队的比赛是整个18强赛中非常关键的一场比赛。在这种情况下，作为管理者的中国足协应该更多的从球队现实需要出发，帮助球队去协调和解决问题。